早在2014年樂視便已經(jīng)開始布局美國市場。當年8月，陷入“滯留海外”傳聞的賈躍亭出現(xiàn)在《敢死隊3》洛杉磯首映式上。在接受媒體采訪時，賈躍亭證實樂視已經(jīng)在洛杉磯和硅谷兩地設立兩大子公司。回國之后，賈躍亭便為樂視制定了“北京-硅谷-洛杉磯”的全球布局戰(zhàn)略。
最初樂視在美國的布局主要圍繞超級汽車。2014年7月，樂視與北汽集團共同投資美國電動汽車公司Atieva，并公開表示已在硅谷組建了研發(fā)團隊，全面籌劃超級汽車。此后，樂視又投資硅谷互聯(lián)網(wǎng)電動車公司Faraday Future（法拉第未來）。有媒體稱，此前賈躍亭所稱的在硅谷組建研發(fā)團隊，實則就是法拉第未來。
而此次圍繞樂視的輿論亦起于法拉第未來。今年10月21日，美國媒體“Automotive News”報道稱，主要負責法拉第未來內華達工廠建設的AECOM公司副總裁兼項目主管Robert Gay，在10月10日曾向法拉第未來發(fā)出警示信，稱其拖欠9月份共2100萬美元工程款，并指出其還應在10月和11月分別支付款項2530萬美元和1180萬美元。Robert Gay甚至直指，如果未來10天再收不到法樂第未來的款項，那么內達華工廠這個耗資10億的工廠將面臨停工。
不過，10月25日，樂視公開回應“法拉第未來已經(jīng)完成向內華達設立的設計類第三方托管劃撥資金的要求”。與此同時，法拉第未來也在聲明中表示“正在努力解決款項逾期支付的問題。工廠的進度不會因此受到影響”。
除超級汽車外，今年樂視也加快了其在美國的其他布局。7月，樂視以20億美元的價格100%收購美國電視廠商Vizio。在宣布收購時，賈躍亭表示，希望美國能夠成為樂視第二個主場，同時也變成樂視真正的第二總部，甚至與中國平行的總部。
在此收購的前三個月，樂視還在硅谷核心圣何塞市北部設立了北美總部大樓，毗鄰思科和三星美國總部。而10月19日LeEco正式進入美國市場的那場發(fā)布會，樂視更是包機邀請了400多家中國媒體前往舊金山參加。
然而，對于樂視的洶洶來襲，美國部分媒體似乎處在觀望態(tài)度。當天，美國科技媒體The Verge主編Nilay Patel在推特上調侃：“樂視發(fā)布會就像過去10年所有CES展的混搭，帶著濃郁的電視購物廣告氣息”。而另一家美國科技網(wǎng)站ReCode則發(fā)出標題為“LeEco's wild launch event made 'Silicon Valley's' craziness look tame”（樂視的發(fā)布會讓電視劇‘硅谷’的癲狂都顯得平淡無奇）的報道，文中稱，“對于一家基本上就是通過互聯(lián)網(wǎng)賣電視和手機的公司來說，樂視完全在把自己描繪成一個蘋果、Netflix、亞馬遜和特斯拉結合體”。
家電行業(yè)資深觀察家劉步塵對網(wǎng)易財經(jīng)表示，當中國市場大后方還沒有真正建立優(yōu)勢，樂視進軍美國這一步“邁得太大了”。他進一步解釋，相對于營銷主導，依靠技術和產(chǎn)品的發(fā)展策略更符合國際游戲規(guī)則，美國消費者對于樂視花式營銷可能并不買賬。“比如蘋果、特斯拉，都是靠產(chǎn)品來說話，樂視沒有什么拿得出手的東西，硬件和軟件都沒有優(yōu)勢。”
家電行業(yè)分析師梁振鵬亦持同樣觀點：“以汽車產(chǎn)業(yè)為全球化入口，所需資金支撐遠遠大于電視、手機制造。對于樂視來說，全球化啟動后續(xù)的資金是否能支撐是一個未知數(shù)。”
