庫克于2月12日在蘋果總部接受了《福布斯》雜志的采訪。他談到了了蘋果如何應對下降周期，蘋果在下滑時期會如何前進，服務對蘋果產品組合的重要性。對于外界傳言的蘋果汽車項目，庫克給出了一個“自相矛盾”的說法：他暗示蘋果可能最終決定不會制造汽車，如果真的要涉足汽車產業，可能會讓合同制造商來生產，如同iMac和iPhone一樣。
財富：盡管蘋果在第一財季銷售了7400萬臺iPhone，利潤達到180億美元，可是由于業績同比基本持平，蘋果仍然遭受了許多的批評。你對此有何看法？
庫克：我擅長于屏蔽外界干擾。我會回到核心問題：我們在做正確的事情嗎？仍然記得自己的方向嗎？我們是否專注于制造最好的產品，從而豐富人們的生活？人們真的很喜歡我們的產品，用戶很滿意。這是我們的動力所在。給我們一些時間，我相信其他一切都會跟上來的。
財富：你有談過蘋果之前經歷的類似低谷嗎？還是你從根本上就回避這個話題？
庫克：提醒員工蘋果也曾經歷過起落有助于公司內部的健康發展，我會告訴他們：“這一切都會過去的。”這樣做的確有用。在我看來，公司的起落對公司有好處，雖然這聽上去有點奇怪。蘋果每次都能走出低谷，原因是我們堅定不移地向創新投資。而其他公司遇到低谷則會退縮。我們的一些最偉大的產品和創新都是在挑戰中誕生的。還有，當環境不利時資產會變得更便宜，你可以低迷時加倍投資于產品創新。
財富：你談到資產變得便宜了，但從歷史來看，蘋果并不喜歡進行大規模的收購！
庫克：資產有不同的形式。用同樣多的錢可以開設更多的店鋪，你還可以向其他地區大規模擴張，比如說印度，花的錢更少了。平均來說，每隔3周到4周我們就會收購一家公司，這樣的速度已經持續一段時間了。無論是在私有市場還是在公開市場公司出售價格都變得更低了，這點是確定無疑的；當然，自己公司的股票也會變貶值。對我們來說有利也有弊，并不是完全不利的。
財富：蘋果把一切在知識產權上重要的東西放在庫比蒂諾(蘋果總部)，這種做法會改變嗎？
庫克：大多的知識財產是在庫比蒂諾產生的。我們已經拓展到以色列，在那里我們也會創造知識財產。我們收購了一些公司，這些公司恰好位于別的地區，所以才會出現這樣的現象。收購完成之后，一旦熟悉當地的環境我們就會聘請更多的員工。
財富：曾經有一段時間Mac占了營收的75%，就像現在的iPhone那樣。怎樣才能讓產品營收比例變得更理想？你對此有何看法？
庫克：在過去，Mac曾經占了100%的營收，隨后我們推出了iPod，營收組合出現了變化。我是這樣看待這個問題的：專注于制造最好的產品。這樣做的結果是，蘋果激活設備量達到了10億。我們不斷增加客戶想要的服務，上個季度服務業務的營收接近90億美元。
財富：我換個方式來問吧，一直以來人們都認為蘋果首先看重的還是銷售設備，提供服務主要是為銷售設備服務的，是這么一回事嗎？
庫克：這從來不是我們做事的方式。我們的目光已經聚焦在開發好產品上。至于服務，在我們看來服務本身就是產品。不論是Apple Pay還是Apple Music，或者是App Store中的海量APP，推動這些服務發展的正是龐大的設備使用量。正因如此，投資服務才能帶來很好的增長機會。
財富：我喜歡Apple Pay，但我希望它能在更多地方使用。
庫克：我們正在著手解決這個問題。在過去的幾個季度，接受Apple Pay的商戶一直在迅速增長。再過幾個月，你就會發現Apple Pay可以在更多地方使用了，它將進入人們的日常生活。
財富：接下來我們談談創新吧。
庫克：最重要的事總是留在最后討論。
財富：你曾經談到過汽車，一直有報道說蘋果在開發汽車，但是你從沒有對此作過回應。維基百科顯示，已經有一長串的重量級汽車行業人物加入了蘋果。你為什么不借此機會向世人宣告：“你知道嗎，一切都準備就緒了，正因如此我們才著手開發汽車”？
庫克：我可能不會那樣做。我們懷有強烈的好奇心，我們會探索新技術，探索新產品。我們一直在思考蘋果如何才能制造人們喜愛其對他們有幫助的好產品。我們涉足的產品不會太多，這點你是知道的。我們會謹慎挑選。我們談論的產品多一些，但實際做的要少很多。我們圍繞許多產品展開爭論，但動手做的很少。
財富：如果一些產品可能沒有商業化，但是開發它需要很多的錢，你們愿意投錢嗎？
庫克：我們愿意投資嗎？沒錯，我們愿意。那么我們會投資嗎？我們并不一定需要投入大量的資金去探索。所以說，關于這個問題沒有一定的答案。當我們開始投入大筆金錢時，我們就會堅守承諾。我們會組建團隊去探索新事物。我們還會探索新技術，選擇當中最合適的，選中的技術是我們所熟悉的，你可以看到它的使用方式。我們從來就沒有想過要成為先行者。我們一直在尋找最好的產品，所以會探索許多不同的產品和技術。一開始我們可能不知道最終要研發出什么產品，隨后就會發現很酷的技術會幫助正在開發的產品替代更龐大的產品，甚至可能會演變成全新的產品。當我們開始投入金錢時，就會堅定不移走下去。
財富：意思是你把花大筆錢跟建立一支幾百人的團隊區別看待？難道后者不需要大把的錢嗎？
庫克：不，建團隊的錢在我看來并不是太多，算不上是大把的錢。
財富：你覺得未來某一天制造商可能會根據合同為其他公司生產汽車嗎？
庫克：這種模式已經出現了，只是在汽車產業并不典型。汽車和電子產業的發展歷程相似：開始時企業自己制造，隨著時間的推移，從供應鏈角度來看專業化分工可能會更好，最終許多企業選擇了這種模式，只是程度不同、方式不同。
